Kini perjalanan telah melantun semula ke tahap pra-COVID, industri penerbangan menebus masa yang hilang ketika mereka menormalkan perkhidmatan mereka. Pembawa meneruskan dari tempat mereka berhenti dengan cuba memikat bakal penumpang dengan keselesaan, faedah atau faedah tertentu. Walaupun ramai yang memperhalusi mereka program kesetiaan dan ganjaran , yang lain adalah memperkemas proses menaiki pesawat atau menaik taraf mereka tawaran makanan dalam penerbangan . Tetapi dengan serangan penumpang yang kembali, beberapa syarikat juga terpaksa menarik balik keistimewaan tertentu. Dan kini, Alaska Airlines telah mengumumkan bahawa ia tidak lagi akan membenarkan penumpang melakukan satu perkara apabila mereka melakukan perjalanan. Teruskan membaca untuk melihat peraturan baharu yang akan berkuat kuasa awal tahun depan.
BACA INI SETERUSNYA: Ketua Pegawai Eksekutif Delta Mengatakan Anda 'Tidak Akan Melihat Lagi' Penerbangan Ini .
Bagi kebanyakan pelancong, pergi ke lapangan terbang dengan masa terluang boleh bermakna melawan keinginan untuk berbelanja secara berbelanja makanan terminal yang mahal dan koktel sebelum penerbangan. Tetapi bagi sesetengah pemegang tiket premium dan penerbang yang kerap, langkah pertama selepas membersihkan keselamatan adalah dengan segera ke ruang istirahat untuk menghabiskan masa sebelum berlepas. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
apa yang mati maksudnya ketika anda bermimpi tentang ular
Tidak hairanlah mengapa ia kekal sebagai faedah popular: Kebanyakan ruang menyediakan banyak tempat duduk yang selesa, makanan dan minuman percuma, WiFi pantas dan port kuasa untuk mengecas. Malah, beberapa syarikat penerbangan telah dipaksa hadkan berapa banyak masa pengembara boleh berbelanja di dalamnya kerana kesesakan.
Walaupun ruang istirahat kadangkala boleh dikendalikan secara bebas atau disediakan oleh syarikat kad kredit, kebanyakan syarikat penerbangan utama juga menjalankan kemudahan mereka sendiri di lapangan terbang tersibuk mereka di seluruh A.S. dan di seluruh dunia. Ini termasuk Alaska Airlines, yang mempunyai sembilan ruang istirahat untuk pelanggan kesetiaan status elit Alaska MVP Gold, Gold 75K dan Gold 100K; penumpang kelas pertama; dan pengembara yang membayar yuran keahlian tahunan untuk akses. Tetapi kini, syarikat penerbangan itu telah mengumumkan perubahan dasar yang ketara.
Sesetengah pengembara yang mengharapkan masa rehat pra-penerbangan mereka mungkin perlu membuat rutin lapangan terbang baharu. Pada 17 November, Alaska Airlines mengumumkan ia memotong akses lounge untuk penumpang kelas pertama dalam mana-mana penerbangan lebih pendek daripada 2,100 batu , blog ganjaran perjalanan One Mile at a Time pertama kali dilaporkan. Peraturan baharu itu akan berkuat kuasa pada 15 Februari tahun depan.
apa maksudnya apabila anda mengimpikan diri anda mati
Pengembara terbang dengan persinggahan yang merangkumi segmen lebih panjang daripada 2,100 batu masih boleh mengakses semua ruang istirahat dalam rangkaian syarikat penerbangan untuk hari itu, walaupun ketika berada di lapangan terbang yang menyediakan penerbangan yang lebih pendek. Penumpang kelas pertama yang tidak memenuhi syarat jarak akan dapat membeli pas hari pada kadar diskaun jika mereka mahukan akses.
Tetamu atau ahli keluarga juga tidak dibenarkan menemani pengembara kelas pertama melainkan mereka memegang tiket sendiri yang layak. Sebelum ini, semua pemegang tiket premium yang membeli tambang penerbangan mereka dengan wang tunai atau batu ganjaran dibenarkan masuk ke ruang istirahat pada hari perjalanan mereka, tanpa mengira jarak.
BERKAITAN: Untuk maklumat yang lebih terkini, daftarlah untuk kami surat berita harian .
Jika anda sudah membeli tiket untuk perjalanan dengan Alaska dan kecewa dengan perubahan itu, anda mungkin masih bernasib baik. Pembawa menyatakan bahawa perubahan hanya mempengaruhi mana-mana tempahan yang ditempah pada 18 Nov. 2022 dan untuk perjalanan pada 15 Feb. 2023, menurut One Mile at a Time.
Penduduk Alaska yang merupakan ahli syarikat penerbangan itu program Club 49 percuma juga akan dikecualikan daripada perubahan dasar. Syarikat itu menjelaskan bahawa pengembara tersebut masih layak mendapat akses lounge dengan mana-mana tiket kelas pertama, tidak kira berapa lamanya, lapor The Points Guy.
berapa lama telefon bimbit basah
Terdapat juga perubahan yang akan datang untuk mereka yang tidak membeli tiket kelas pertama. Syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa ia menaikkan harga keahlian lounge tahunannya daripada 0 kepada 0, manakala Lounge+ akan melonjak daripada 0 kepada 0, lapor One Mile at a Time. Harga baharu akan berkuat kuasa pada 1 Januari 2023.
Menurut syarikat penerbangan itu, ia membuat perubahan dasar terkini untuk membantu mengurangkan kesesakan di ruang pra-penerbangan yang popular. Kenaikan harga keahlian juga berlaku kerana syarikat penerbangan itu telah mengembangkan rangkaian ruang istirahatnya dan menaik taraf ruang sedia ada, menurut The Points Guy.
'Ruang Istirehat kami telah menjadi begitu popular pada masa-masa tertentu dalam sehari, kami membuat pelarasan pada dasar akses Kelas Pertama percuma kami untuk membolehkan ruang siku lebih sedikit,' kata syarikat itu dalam satu kenyataan, menurut The Points Guy. 'Kami tahu perubahan boleh menjadi sukar—tetapi kami perlu menyesuaikan cara kami mengendalikan Lounge kami untuk memastikan tetamu kami mendapat pengalaman terbaik apabila mereka melawat.'
'Walaupun dengan perubahan ini, dasar akses Kelas Pertama kami kekal sebagai yang paling murah hati dalam industri untuk perjalanan domestik,' jelas syarikat penerbangan itu. 'Kebanyakan syarikat penerbangan tidak membenarkan akses ke ruang istirahat apabila melakukan perjalanan dalam jadual perjalanan domestik Kelas Pertama kecuali untuk pasaran terpilih.'
Zachary Mack Zach ialah seorang penulis bebas yang pakar dalam bir, wain, makanan, minuman beralkohol dan perjalanan. Dia berpangkalan di Manhattan. Baca lebih