Dari semua kenderaan penumpang yang dijual di Amerika Syarikat, enam puluh dua peratus penuh adalah trak. Biarkan itu tenggelam sebentar. Mungkinkah lebih daripada separuh pemandu Amerika adalah pelayan, kontraktor, atau pekerja landskap? Mungkin tidak. Jawapan mudah adalah bahawa trak sangat sejuk. Dan berfungsi jika anda mempunyai peralatan untuk mengangkut, seperti kapal. Meluncur di belakang roda trak dan anda menjadi satu dengan ideal Amerika yang mitos dan bebas. Tonik kuat yang hanya bertambah kuat, dengan pendatang baru di segmen yang siap untuk menghadapi raksasa Detroit. Inilah jenama terbaik dari jenama lama, bersama dengan beberapa pencabar baru yang menarik. Tetapi jika anda lebih suka perjalanan yang lebih kecil, berikut adalah sedan terbaik di luar sana.
10 Penjelajah Mercedes-Benz X-Class
Adakah pelik untuk nama seperti Mercedes, yang terkenal dengan kereta mewah dan sukan, untuk memasuki segmen pickup? Tidak sama sekali. Kerana di kebanyakan dunia, bintang tiga dianggap hanya konglomerat automotif lini penuh lain seperti General Motors, trak bangunan, bas, dan mesin marin sebagai tambahan kepada kereta mereka yang bagus. Pertanyaan yang lebih baik ialah apa yang memerlukan mereka begitu lama untuk mengabaikan pasaran pick-up yang panas.
Menambah masa yang hilang, X-Class baru yang luar biasa semestinya mengagumkan, dengan kekuatan dari enjin V-6 diesel turbocharged yang dipasangkan dengan persediaan pacuan semua roda tetap 4Matic. Plus, kotak pemindahan seperti Jeep dengan gear pengurangan dan dua kunci pembezaan untuk merangkak batu dan jalan pedalaman yang serius. Jangkakan casis trak yang sesuai dengan penyediaan bingkai tangga (ingat, Mercedes pernah dimiliki Chrysler dan Jeep). Dan, tentu saja, X-Class akan menampilkan semua teknologi terkini M-B dalam bantuan pemandu, keselamatan, dan hubungan. Ia mesti menjerit, dengan harga yang sepadan. Carilah X-Class untuk memulakan pengeluaran pada 3Q 2017. Pencinta Benz, anda juga mesti melihatnya Mercedes paling hebat sepanjang masa.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Seperti namanya, ini adalah puncak dalam hierarki trak GM. Pada dasarnya sama dengan saudara Chevy Silverado, Sierra dianggap lebih kelas atas, dengan Denali dan Ultimate menjadi pesanan yang lebih tinggi untuk pengangkut tampan ini. Dua puluh dua inci dub menduduki gaya lebih tinggi daripada fungsi, walaupun EcoTec3 V-8 6.2 liter standard, dinilai pada 420 kuasa kuda dan torsi 420 kaki bermaksud perniagaan. Kapasiti penarik sehingga 9,400 paun menjadikan pemimpin kelas trak GMC dan Chevy bersaiz besar berbanding saingan pesaing Ram dan Ford, tetapi memberikan penghormatan tertinggi dalam temu janji dalaman dan keselesaan perjalanan. Kedua-dua garisan ini mempunyai ketenangan jalan yang luar biasa walaupun memiliki ketinggian yang tinggi, dan memberikan pecutan seperti kereta. Harga bermula sekitar $ 60,000 untuk Denali yang ditipu. Anda pencinta kereta besar semestinya lihat juga SUV terbaik di pasaran.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
Sudah lama berkomitmen untuk pasaran trak kompak, Tacoma adalah pejuang hujung minggu di luar jalan yang mampu hidup sebagai pemandu harian. Dilengkapi dengan pacuan empat roda dan casing pemindahan dua-kelajuan dengan penguncian pembezaan belakang, kuasa dilengkapi dengan V-6 278-hp yang dipasangkan dengan transmisi manual enam-kelajuan standard (kotak gear pilihan berbanding pilihan automatik). Tetapan kawalan traksi Multi-Terrain Select lima-mod memanggil apa sahaja yang dilontarkan oleh Ibu Bumi kepada anda. Kapasiti penarik dalam TRD Pro kelas atas adalah £ 6400 yang dihormati. Toyota juga membuat kereta sukan yang cukup bagus.
7 Chevrolet Colorado / GMC Canyon
Penguasaan Tacoma dalam segmen trak padat bertemu dengan beberapa halangan setelah diperkenalkannya duo kuasa GM (yang pada gilirannya akan dicabar oleh kepulangan Ford Ranger yang akan datang). Enjin petrol yang ada unggul baik pada kecekapan bahan bakar atau tenaga, dengan pilihan turbodiesel memberikan kedua-duanya.
Selain itu, ia mendapat nilai penarik trak kompak tertinggi pada £ 7,700. Grand slam dari hari pertama, Colorado / Canyon dipuji kerana kualiti dan nilai. Harga berkisar dari harga asas yang sangat berpatutan dari $ 20,000 hingga ke atas $ 45,000 untuk Denali 4-pintu Crew Cab dengan 308 hp V6 dengan automatik 8-kelajuan. Di geladak: Colorado ZR2 yang fokus sepenuhnya di luar jalan untuk bertepatan dengan Tacoma TRD. Bercakap tentang Chevy, mereka membuat salah satu kereta terbaik yang boleh anda beli dengan harga di bawah $ 100,000.
apa maksud labah-labah secara rohani
6 Honda Ridgeline
Tidak sesuai dengan kumpulan ini, Ridgeline wajar mendapat pertimbangan bagi mereka yang kadang-kadang memerlukan utiliti sebuah trak tetapi menghargai ciri-ciri pemanduan sebuah kereta. Ini satu-satunya trak yang berdasarkan platform kereta unibody, yang sama yang menyokong minivan Honda Odyssey generasi seterusnya dan crossover Pilot semasa.
Bulat dan mampu, dengan salah satu ruang dalaman yang terbaik dan luas, Ridgeline boleh digambarkan sebagai hibrid trak kereta bukan yang terbaik, walaupun merupakan pakej yang menarik untuk lelaki yang kejantanannya tidak dipersoalkan. Penilaian keselamatan adalah lebih rendah daripada rakan sekelasnya. Tersedia pada pemacu depan atau semua roda, tenaga datang dari Honda V-6 3,5 liter yang gagah, dengan tork 280 hp / 262 lb-ft yang menggerakkan automatik enam kelajuan. Kapasiti penarik 5000 paun untuk model AWD. Harga bermula dari $ 29,475 hingga lebih dari $ 40,000. Dan untuk pilihan kereta yang lebih hebat, periksa gerabak berprestasi tinggi ini untuk pengembara kehidupan sebenar.
5 Ram 1500
Dengan lebih daripada tiga belas konfigurasi yang mungkin, Ram 1500 adalah satu trak yang cantik. Walaupun menampilkan barisan powertrain paling bertarikh di set kompetitifnya, Ram akhir-akhir ini telah menjual Silverado, mengecewakan urutan semula jadi di mana Chevy selamanya menduduki tempat kedua di F-150, dengan Ram (sebelumnya Dodge) naik ke belakang. Saksikan iklan Ram yang lebih baik? Sebahagiannya, pasti. Tetapi sukar untuk menolak kualiti perjalanan Ram yang lebih baik (terutama dengan penggantungan udara pilihan), pelbagai enjinnya, bahagian dalamannya yang lengkap, dan kemampuan memuat setanding dengan sesiapa sahaja.
Sehingga baru-baru ini, ia juga mempunyai satu-satunya pilihan diesel, walaupun dengan premium $ 4,000 yang menarik. (Dengan Ford dan Nissan sekarang menawarkan diesel, Ram akan lebih bijak untuk menyemak semula rancangan pertempurannya.) Ngomong-ngomong, walaupun padat 3.0 liter, EcoDiesel V6 mengetengahkan 10 lb-ft yang lebih hebat daripada V7 5.7 liter dengan hampir dua kali ganda ukuran. Masa-masa mereka adalah 'changin'. Ram mempunyai kedudukan tertinggi 10,640 paun, yang meletakkannya jelas di kalangan golongan elit dalam kumpulan ini. Harga bermula dari $ 26,495 hingga ke utara dari $ 60k. Pemotongan mata: Tanggapan Ram terhadap Ford Raptor, lelaran 1500 Rebel 4 × 4 yang baru, gagal, bergantung pada hiasan daripada bahan.
4 Ford F-150 Siri
F-Series Ford Truck memasuki generasi ke-13 sejak 1948, setelah 40 tahun berturut-turut sebagai trak penjualan nombor satu di Amerika. Dan 35 tahun sebagai kenderaan terlaris dari pelbagai jenis. Ford mendakwa ia menjual F-150 setiap minit (walaupun Chevy dan GMC menggabungkannya lebih tinggi).
Sebagai peminat trak menyedari sepenuhnya, Ford telah mempertaruhkan hegemoninya dengan pertukaran saham tinggi baru-baru ini ke badan aluminium dan merangkul enjin Eco-Boost enam silinder dengan anjakan kecil. Jangan main-main dengan trak kami, menangis penentang, itu bukan Amerika! Ford membuktikan mereka salah dan, untuk ukuran yang baik, meletakkan getah di wajah mereka yang berserakan telur.
Dominasi F-Series tetap terjamin dan inovasi terus berjalan. Dengan tahap dan variasi trim model yang terlalu banyak untuk disenaraikan di sini, ketahuilah bahawa trak ringan Ford adalah antara kenderaan yang direkayasa terbaik - dari apa jua jenis - di dunia sekarang.
Sebilangan besar pembeli memilih Eanger-Eco-Boost 6-banger yang lebih baru dan efisien yang merangkumi dasar 3.5 liter, dengan tork 253 lb-ft, dan turbo V-6 2.7 liter, dengan 375 lb-ft. Dengan tepat, anda masih boleh mendapatkan F-150 dengan V-8 5.0-liter Ford stalwart (387 lb-ft), semuanya sesuai dengan automatik enam kelajuan. Pilihan turbo berkembar 3.5 liter V6 (470 lb-ft) dengan automatik 10-kelajuan standard adalah pilihan untuk penarik, mampu menarik 12,200 paun. Segera hadir: diesel Power6 Stroke 3.0 liter V6 dikawinkan dengan automatik sepuluh kelajuan untuk 2018, dan powertrain hibrid untuk 2020!
Pengambilan Jeep Wrangler
Dijangka pada akhir tahun 2017, kita akan melihat pengembalian versi pengambilan ke barisan Wrangler yang terhormat. Menjadi Jeep buatan kilang pertama dengan tempat tidur trak sejak tahun 1992, permintaan terpendam siap meletup.
Harapkan daya datang dari V6 standard Wrangler 3.6 liter, bersama dengan turbo empat liter 2.0 pilihan yang berasal dari Fiat, walaupun diharapkan dapat diselaraskan untuk lebih kasar daripada yang sesuai dengan Cherokee. Pilihan diesel yang dijangkakan mungkin ditangguhkan buat masa ini, memandangkan keterlibatan Fiat-Chrysler dengan EPA atas tuduhan pelanggaran pelepasan. Wrangler Nation telah bersuara untuk memilih ribuan tahun, jadi debutnya — sekarang disahkan — adalah BFD. Tanpa diragukan lagi, ia akan menjadi trak paling hebat yang ada pada hari ia dilanggar. Tapi tunggu . . . semasa anda menghampiri Ford Bronco baru. Perkara akan menjadi menarik. Jeep juga membuat droptop yang indah .
2 Hyundai Santa Cruz
Konsep ini memperoleh kedudukan untuk keberanian semata-mata untuk mencabar status quo. Saya akan berjalan dengan laju dan meramalkan sambutan untuk penafsiran trak baru yang radikal ini. Santa Cruz diharapkan dapat menunjukkan tahap fleksibiliti pintar yang belum diketahui di landasan trak, seperti tempat tidur yang boleh diperluas yang menjadikan dimensi keseluruhan kenderaan tetap padat ketika itu yang anda perlukan. Hmmm. Pemikiran segar + pakej menakjubkan = sekumpulan pembeli trak yang baru. Saya menghidu pemenang. Santa Cruz dibersihkan untuk berlepas, tiba di dekat anda musim luruh 2018.
1 Ford F-150 Raptor
Dilahirkan dari kumpulan gen F-150 yang terhormat, Raptor adalah haiwan yang sama sekali berbeza yang mengukir lintasannya sendiri. Tidak ada yang mengorbit alam semesta trak pada masa ini, walaupun Mercedes X-Class yang disebutkan di atas mempunyai Raptor dalam ruang lingkupnya. Dengan jantung berdenyut kembar turbo 3.5 liter, blok aluminium 450 kuasa kuda, suntikan bahan bakar langsung V6 yang dikawinkan dengan slushbox 10 kelajuan yang menunggang tayar BFGoodrich All-Terrain T / A, Raptor cenderung kepada on-dan off-road pameran. Mengatasi semua machismo itu adalah kebiasaan Home Depot yang sempurna yang tidak keberatan untuk menangani tugas-tugas biasa dan juga pengambilan barang. Mampu menampung £ 8,000, tersedia dalam konfigurasi Super Cab dan SuperCrew Cab, Raptor bermula pada $ 49,265.
impian makan najis
Untuk nasihat yang lebih menakjubkan untuk hidup lebih pintar, kelihatan lebih baik, dan merasa lebih muda, ikuti kami Facebook sekarang!
