Pelancong yang ingin menikmati pemandangan bersejarah Bay Area, meneroka Hollywood atau berjalan merentasi Jambatan Golden Gate di San Francisco mungkin ingin memikirkan semula jadual perjalanan sebagai Delta Air Lines dan American Airlines mengumumkan bahawa mereka akan memotong penerbangan masuk dan keluar dari San Jose dan Oakland di utara California, serta Los Angeles seawal minggu ini, menurut Terbang Mudah .
BERKAITAN: Atendan Penerbangan Delta Dedahkan Syarikat Penerbangan Sneaky Way Menipu Anda Supaya Tertinggal Penerbangan Anda .
Mulai 3 April 2024, Amerika akan menghentikan semua penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX) ke Lapangan Terbang Antarabangsa San Jose Mineta (SJC). Penerbangan dua kali sehari itu hanya mengambil masa 90 minit dan mengangkut kira-kira 4,712 penumpang dari selatan ke utara California pada Mac 2024, setiap cawangan penerbangan.
Angka tersebut akan berkurangan secara eksponen pada April 2024 sebelum American beralih kepada Alaska Airlines, yang dilaporkan mengambil alih laluan penerbangan intra-California yang popular. Penerbangan tanpa henti dari LAX ke SJC hanya akan berlepas lima kali bulan ini berbanding 62 kali ia beroperasi pada Mac. Itu perbezaan 4,332 kerusi yang tersedia.
Sementara itu, Delta juga membuat perubahan besar pada peta laluan intra-Californianya. Walaupun syarikat penerbangan itu beribu pejabat di Atlanta, Delta mempunyai kehadiran yang sangat penting di LAX, dan yang terbaru $2.3 bilion baik pulih dua terminal adalah bukti itu, per Jauh . Walau bagaimanapun, selepas mengawal litar LAX ke Lapangan Terbang Antarabangsa Oakland (OAK) dan OAK ke LAX selama 17 tahun, Delta akan mengurangkan perkhidmatannya.
Menurut Simple Flying, Delta akan beralih daripada menawarkan 176 perjalanan sehala antara LAX dan OAK (88 penerbangan sehala) kepada 33 perjalanan sehala (16 dari LAX ke OAK dan 17 dari OAK ke LAX) sebulan menjelang Mei 2024 Penurunan drastik bermakna Southwest Airlines akan menjadi syarikat penerbangan LAX utama baharu kepada OAK/OAK kepada LAX.
Perubahan sudah berlaku, tetapi kebanyakan pengembara tidak akan melihat perbezaan serta-merta, kerana Delta hanya berhasrat untuk menghapuskan dua penerbangan LAX ke OAK dan dua penerbangan OAK ke LAX daripada jadual perjalanan Aprilnya. Namun begitu, itu masih bermakna 754 lebih sedikit kerusi akan tersedia pada bulan ini berbanding bulan lepas. Pada Mei, bagaimanapun, jumlah itu akan melonjak kepada 9,970 kerusi.
Memandangkan Amerika dan Delta terus menilai semula laluan penerbangan intra-California mereka, pengembara mungkin mahu mula mengalihkan perhatian mereka (dan batu langit yang diidamkan) kepada pembawa lain dengan pilihan yang lebih fleksibel. Perubahan itu pastinya akan memberi kesan kepada mereka yang melakukan perjalanan ke dan dari Bay Area dalam perniagaan, serta pelancong Midwest dan Pantai Timur yang cuba melakukan perjalanan panjang ke Golden State.
Dan ini bukan satu-satunya perubahan domestik terkini yang dibuat oleh syarikat penerbangan. Dekat awal tahun , Delta menghentikan laluan rentas benuanya antara Lapangan Terbang LaGuardia New York (LGA) dan kedua-dua LAX dan Lapangan Terbang Antarabangsa Phoenix Sky Harbor (PHX). Selain itu, Amerika mengesahkan rancangannya untuk gugurkan semua perkhidmatan antara Lapangan Terbang Antarabangsa Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) dan LAX pada musim panas ini. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Walaupun luka, Delta baru-baru ini diumumkan bahawa pada 7 Jun, syarikat penerbangan itu menambah perkhidmatan harian antara OAK dan habnya di Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield Atlanta (ATL).
Emily Weaver Emily ialah seorang penulis hiburan dan gaya hidup bebas yang berpangkalan di NYC — namun, dia tidak akan melepaskan peluang untuk bercakap tentang kesihatan dan sukan wanita (dia berkembang maju semasa Sukan Olimpik). Baca lagi
